Логистика. Учебное пособие О. А. Александров

У нас вы можете скачать книгу Логистика. Учебное пособие О. А. Александров в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Рекомендуем также следующие похожие товары на О. Учебное пособие В учебном пособии дается общее представление о научной методологии проведения экономического анализа, подробно рассматриваются методики проведения.. Корнилов Контексты межкультурной коммуникации. Учебное пособие Пособие поможет читателю в доступной и компактной форме получить ответы на ряд важных вопросов: Социальные, психологические и творческие аспекты экономики труда.

Учебное пособие В учебном пособии рассмотрены закономерности и методы управления коллективным творческим процессом, а также логико-психологические и социальные условия,..

Щипанов Инвестиционный менеджмент в условиях риска и неопределенности. Учебное пособие В пособии освещены основные подходы и методический инструментарий управления инвестиционными проектами в условиях риска и неопределенности. Пимнева Химия окружающей среды. Логик — Логика др. Мы используем куки для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь с этим.

Другие книги схожей тематики: Учебное пособие — Проспект, формат: Учебное пособие Учебное пособие знакомит будущих специалистов-маркетологов с теоретическими основами и содержанием логистической деятельности: Твердая глянцевая, стр.

Учебное пособие Учебное пособие соответствует государственным образовательным стандартам по специальностям "Логистика", "Коммерция", "Маркетинг". В пособии в сжатой и доступной форме изложена… — Проспект, формат: Учебное пособие Учебное пособие предназначено для обучающихся системы среднего профессионального образования по специальности В пособии рассмотрены основы современной логистики… — Феникс, формат: Твердая бумажная, стр. Абстрактное изображение реального процесса Б.

Выражает целевую функцию В. Показывает условия ограничения и условия не отрицательности 7. В чем выражается задача управления логистикой? В обеспечении механизма разработки задач и стратегий в области продвижения продукции Б. В разработке транспортного обслуживания потребителей В. В определении оптимального размера заказа Г. В управлении запасами Д.

В сокращении издержек 2. Система как таковая представляет собой созданную с определенной целью природой или человеком самодостаточную структуру, состоящую из взаимодействующих и взаимосвязанных элементов, которая существует относительно самостоятельно и устойчиво, постоянно развивается и совершенствуется в зависимости от взаимодействия с окружающей средой. Система это множество элементов, находящихся в отношениях и связанных друг с другом, образующих определенную целостность, единство.

Основные свойства, которыми должны обладать объекты, чтобы их можно было считать системой: Целостность есть внутренняя взаимосвязь частей системы с единой целенаправленной деятельностью, ее основой является тесная взаимосвязь отдельных частей. Элементы системы могут быть разнокачественными, но одновременно совместимыми. Качества присущие системе в целом, но не свойственные ни одному из ее элементов в отдельности. Между элементами системы существуют тесные связи, которые и определяют интегративные качества этой системы.

Наличие системоформирующих факторов у элементов системы лишь предполагает возможность ее создания. Способность системы функционировать и развиваться в определенных, достаточно широких пределах независимо от окружающей среды. Существуют разнообразные системы, обеспечивающие функционирование экономического механизма.

В связи с этим рассмотрим логистические системы и их виды. Логистические системы все более широко применяются в практике деятельности предприятий и являются одним из наиболее важных понятий логистики. Логистическая система это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она как правило состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Рассмотрим свойства логистических систем в разрезе основных свойств, присущих любой системе.

Деление логистических систем на элементы можно осуществлять на макроуровне: Совместимость элементов логистической системы обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование логистических систем.

В микрологистических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями. В макрологистических системах Связи между элементами логистический системы определенным образом упорядочены, т. Это способность поставить нужный товар в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды изменение спроса на товар или услуги, непредвиденный выход из строя технических средств и т.

Интегративные качества логистической системы позволяют ей закупать материалы, пропускать их через свои производственные мощности и выдавать во внешнюю среду, достигая при этом заранее намеченных целей. Эмерджентными являются свойства логистической системы, которые не присущи составляющим ее элементам, рассматриваемым отдельно, вне системы.

Сложность логистической системы характеризуется такими основными признаками, как наличие большого числа элементов звеньев ; сложным характером взаимодействия между отдельными элементами; сложностью функций, выполняемых системой; наличием сложно организованного управления; воздействием на систему большого числа стохастических факторов внешней среды.

Любая логистическая система состоит из совокупности элементовзвеньев, между которыми установлены определенные функциональные связи и отношения. Звеном логистической системы называется экономически и или функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшему изменению в рамках поставленной задачи анализа или построения логистической системы, выполняющий свою цель, связанную с определенными логистическими операциями или функциями.

Звенья логистической системы могут быть трех основных типов: Часто встречаются смешанные звенья логистической системы, в которых указанные звеньев комбинируются в различных сочетаниях. В звеньях логистической системы материальные, информационные, финансовые потоки могут сходиться, разветвляться, дробиться, изменять свои параметры, интенсивность и т. В качестве звеньев логистической системы могут выступать: Особенностями звеньев, из которых может состоять логистическая система, являются: Большинство звеньев логистической системы являются синтезом субъектов и объектов управления со своими критериями оптимизации функционирования, что значительно усложняет управление в логистической системе.

Уровень охвата логистическими системами может варьироваться от регионального до межрегионального, от отдельной фирмы до народного хозяйства страны. Организационная структура логистических систем обусловлена видом отрасли и принятой концепцией управления, размерами предприятий и масштабами их деятельности. По масштабу сферы деятельности логистические системы подразделяются на макро- и микрологистические системы, а также мезологистиче- Микрологистическая система строится с позиций стратегических целей фирмы и оптимизации основных оперативных процессов, она охватывает сферу деятельности отдельного предприятия и обеспечивает решение локальных вопросов в рамках отдельных функциональных элементов логистической системы.

Внутрипроизводственные логистические системы оптимизируют управление материальными потоками в пределах технологического цикла производства продукции. Основными задачами внутрипроизводственной логистической системы являются: Критериями оптимизации функционирования внутрипроизводственных логистических систем являются минимальная себестоимость продукции и минимальная длительность производственного периода при обеспечении заданного уровня качества готовой продукции. Внешние логистические системы решают задачи, связанные с управлением и оптимизацией материальных и сопутствующих потоков от их источников к пунктам назначения вне производственного технологического цикла.

Звеньями внешних логистических систем являются элементы снабженческих и распределительных сетей, выполняющие логистические опе- Основными задачами внешних логистических систем являются: Внешней логистической системой снабжения закупок фирмыпроизводителя являются структуры, состоящие из звеньев логистической системы, выполняющих различные логистические операции по транспортировке, складированию, хранению, грузопереработке, которые вместе с товаропроводящей сетью поставщиков и составляют внешнюю логистическую систему.

Одной из важных задач логистического управления в такой системе является координация логистических функций и согласование целей поставщиков, посредников и потребителей. Границы интегрированной микрологистической системы определяются производственно-распределительным циклом, включающим процессы закупки материальных ресурсов и организации снабжения, внутрипроизводственные логистические функции, логистические операции в распределительной системе при организации продаж готовой продукции потребителям и послепродажном сервисе.

Логистический менеджмент в интегрированной логистической системе представляет собой такой управленческий подход к организации работы фирмы и ее логистических партнеров посредников , который обеспечивает наиболее полный учет временных и пространственных факторов в процессах оптимизации управления материальными, финансовыми и информационными потоками. Определяющими для формирования интегрированных логистических систем являются концепция минимизации общих логистических издержек и концепция управления качеством на всех этапах производственно-распределительного цикла.

Иногда внутрипроизводственные и внешние логистические системы рассматривают как подсистемы интегрированной логистической системы. Базисные логистические операции снабжение, производство, сбыт реали- Звенья логистической системы могут быть как внутрифирменными подразделениями транспортными, производственными, складскими, грузоперерабатывающими и т. Общая структура микрологистической системы может функционировать как интегрированная, внешняя или внутрипроизводственная логистическая система в зависимости от степени охвата базисных логистических операций и целей ЛС.

Таким образом, микрологистика решает локальные задачи в рамках отдельных звеньев и обеспечивает логистические операции по планированию, реализации и контролю за процессами перемещения товаров внутри промышленных предприятий или вне их.

Макрологистическая система может создаваться на уровне территориального или административно-территориального образования для решения социально-экономических, экологических, военных и других задач подобного рода.

Макрологистические системы классифицируются по следующим признакам: По признаку адмцнистративно-территориалъного деления страны различают следующие виды логистических систем: По объектно-функциональному признаку выделяются макрологистические системы для группы предприятий одной или нескольких отраслей, ведомственные, отраслевые, межведомственные межотраслевые , военные, институциональные и т.

Цели создания макрологистических систем могут в значительной степени отличаться от целей и критериев построения микрологистических систем. Для фирмы в качестве критериев оптимизации ее функционирования в рыночной среде бизнеса и, соответственно, формирования логистической организации и управления могут применяться, например, такие критерии, - как минимум общих логистических издержек, - максимальный объем продаж готовой продукции или прибыли , - завоевание максимальной доли рынка, - удержание позиций на рынке сбыта, - максимальная величина курсовой стоимости акций и т.

Обязательным условием при этом является наиболее полное удовлетворение запросов потребителей относительно качества продукции, сроков выполнения заказов, уровня логистического сервиса. Как правило, критерии формирования макрологистических систем определяются - экологическими, - социальными, - политическими и другими целями.

В макрологистических системах могут решаться такие задачи, как формирование межотраслевых материальных балансов; выбор видов и форм снабжения и сбыта продукции; размещение на заданной территории складских, грузовых терминалов, диспетчерских логистических центров; оптимизация административно-территориальных распределительных систем для многоассортиментных материальных потоков и т.

Для поддержки процессов логистического управления в логистической системе обычно формируется комплекс подсистем, состоящий из информационного, организационного, экономического, технического, правового, эргономического и других видов обеспечения.

Что такое логистическая система? Звеном логистической системы назывыается? Что такое макрологистика и микрологистика? Каковы основные задачи решаемые ими? Сущность и концепция интегральной логистики. Концепция, принципы и задачи коммерческой логистики. Логистические системы и их элементы. Что такое логистические системы и как можно их классифицировать? Уровни логистической деятельности Тесты 1.

Существует динамическая модель 3. На макроуровне распределительная логистика ставит и решает На микроуровне распределительная логистика ставит и решает следующие задачи: Какой показатель является основой для анализа системы логистики? Предельные и постоянные издержки 6. К какой прибыли стремится монополист? К максимальной общей прибыли Б. К максимальной прибыли на единицу продукции B.

Каким критерием можно оценить эффективность модели системы? Пробегом транспортных средств В. Систему не образуют А. Три незнакомых человека, проживающих в одном доме города Б. Три друга, проживающих в разных городах В. Поставщик, транспортное предприятие и покупатель, связанные единым договором Г. Принципиальное отличие логистического подхода от предшествующего ему управления движением материальных ресурсов заключалось в том, что если ранее объектом управления было определенное скопление отдельных материальных объектов, то при логистическом подходе основным объектом стал поток, т.

Поток представляет собой совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое, существующую как процесс на некотором временном интервале и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период. Параметры потока это параметры, характеризующие число объектов, которые имеются в наличии в конкретный момент времени, и измеряемые в абсолютных единицах. Основными параметрами, характеризующими поток, являются: Понятие материального потока является ключевым в логистике.

Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя. Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. Материальный поток это имеющая вещественную форму продукция, находящаяся в состоянии движения, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу.

Материальный поток не на временном интервале, а в данный момент времени переходит в материальный запас. Измерителями материального потока служат: Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза штуки, тонны и т. Материальный поток характеризуется определенным набором параметров: По отношению к логистической системе различают внутренние, внешние, входные и выходные потоки.

По номенклатуре материальные потоки делятся на однопродуктовые одновидовые и многопродуктовые многовидовые. Под номенклатурой понимается систематизированный перечень групп, подгрупп и позиций видов продукции в натуральном выражении для учета и планирования.

По ассортименту материальные потоки классифицируют на одноассортиментные и многоассортиментные. Ассортимент продукции это состав и соотношение продукции определенного вида или наименования, отличающейся между собой по сортности, типам, размерам, маркам, внешней отделке и другим признакам.

Ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, мелкие и средние. К ним относят потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными вагонами или автомобилями. По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на: Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превышает 1 т при перевозках водным транспортом и 0,5 т при перевозках железнодорожным транспортом.

Одна тонна груза легковесного потока занимает объем более 2 м По степени совместимости материальные потоки делят на совместимые и несовместимые.

Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров. По физико-химическим свойствам материальные потоки делят на: Их главное свойство сыпучесть.

Могут перевозиться в специализированных средствах: Перевозятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться. Также, как и предыдущая группа, обладают сыпучестью. Они могут перевозиться в контейнерах, ящиках, мешках, а также и без тары: Логистические операции с наливными грузами, например перегрузка, хранение и другие, выполняются с помощью специальных технических средств. По характеристикам груза в процессе транспортировки материальные потоки могут быть отдельно классифицированы по транспортному факто- Основной целью оптимального управления движением материального потока служит повышение конкурентоспособности за счет: Каждому материальному потоку соответствует некоторый информационный поток, однако материальный и информационный потоки обычно смещены относительно друг друга во времени и по направленности.

Информационный поток может существовать в виде бумажного или электронного документа. Характеризуется информационный поток источником возникновения, направлением, периодичностью, объемом, скоростью передачи и т. Управление информационным потоком заключается в согласовании скорости передачи и приема информации, объема информации и величины пропускной способности отдельной структуры или пути следования потока.

Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени. Это может быть количество документов или количество единиц информации, измеряемых в байтах.

В зависимости от вида связываемых потоком систем: В зависимости от места прохождения: В зависимости от направления по отношению к логистической системе: По времени возникновения информации: В зависимости от назначения: По степени открытости и уровню значимости: По способу передачи данных: Каждому материальному потоку соответствует информационный поток. Информационный поток может опережать материальный, следовать одновременно с ним или после него. При этом информационный поток может быть направлен как в одну сторону с материальным, так и в противоположную: Таким образом, информационные потоки могут опережать, отставать или быть синхронными с соответствующими материальными потоками.

Информационный поток может двигаться в том же направлении, что и соответствующий материальный поток, быть встречным ему или же двигаться в несовпадающем с ним направлении. Информационный поток, как правило, выражается в определенном виде документации накладные, счета-фактуры, приказы и пр.

В соответствии с существующим делением документации по видам деятельности логистические информационные потоки могут быть классифицированы на распорядительные приказы, распоряжения , организационные инструкции, протоколы, положения , аналитические обзоры, сводки, докладные записки , справочные справки , научные статьи, рефераты , технические документации по технике безопасности.

Передача и прием информационных потоков осуществляются с помощью носителей памяти человека, документа, магнитного носителя, устной речи и т. Логистические информационные потоки могут быть переданы на бумажные, электронные, смешанные носители информации. Носитель информации это любое материальное средство, фиксирующее информацию. Информационный поток может состоять из бумажных и электронных носителей, которые дублируют или дополняют друг друга. Для того чтобы человек мог воспринять любой вид информации, должна быть осуществлена ее индикация.

В зависимости от индикации информационные потоки делятся: Логистический информационный поток сам по себе достаточно сложная система и делится на ряд составляющих: Реквизит характеризует количественную или качественную составляющую информационной совокупности. Например, реквизиты наименование организации, наименование товара, цена товара и т. Каждый реквизит может быть представлен совокупностью символов: Большинство документов создается на стадии сбора и регистрации данных, хотя их немалая доля поступает в систему от внешних вышестоящих и др.

Он служит основой получения, например, сводных бухгалтерских и статистических данных, которые в свою очередь будут входящей информацией при составлении статистических отчетов в разрезе организации, отрасли, региона и т. Данные процессы, явления, факты и т.

Основными элементами массивов, определяющими их содержание, являются записи. Итак, разнообразные информационные потоки являются теми связями, которые объединяют в единое целое различные функциональные подсистемы.

В рамках каждой из этих функциональных подсистем реализуются соответствующие цели, обеспечиваемые этими подсистемами. Информационные же потоки объединяют эти подсистемы в единое целое, так что отдельные цели каждой подсистемы подчиняются общей цели всего производственно-сбытового комплекса.

В самом простом случае каждому материальному потоку соответствует свой единственный финансовый поток. В условиях как формирующейся, так и стабильно развивающейся рыночной экономики повышение эффективности движения товарных потоков достигается во многом за счет улучшения их финансового обслуживания, что, в свою очередь, обусловливает необходимость выделения и изучения логистических финансовых потоков.

Механизм финансового обслуживания товарных потоков является в настоящее время наименее изученной областью, и на многие вопросы существуют различные точки зрения. Различия наблюдаются уже при определении сущности финансовых потоков. Некоторые ученые сущность финансового потока связывают прежде всего с изменениями финансовых средств во времени.

Другие ученые рассматривают финансовый поток как составную часть объекта управления в коммерческой логистике. Костоглодов в своем учебном пособии анализируют взгляды таких ученых как О. Аналогичной точки зрения придерживается Б.

Относительно сущности и места финансовых потоков в логистике свою точку зрения приводит Е. По мнению автора, финансовый ресурс это денежные средства, имеющиеся в распоряжении хозяйствующего субъекта, капитал это часть финансовых ресурсов, пущенных в оборот и приносящих доход от этого оборота, финансовый поток это направленное движение финансовых ресурсов в логистических системах и между ними, необходимое для обеспечения продвижения материального потока.

Итак, логистический финансовый поток это направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного материального потока. Таким образом, логистические финансовые потоки создаются и ис- При этом их специфика заключается, в первую очередь, именно в потребности обслуживать процесс перемещения в пространстве и во времени соответствующего материального потока.

Логистические финансовые потоки неоднородны по своему составу, направлениям движения, назначению и ряду других признаков. Потребность в определении наиболее эффективных способов управления логистическими финансовыми потоками обусловливает необходимость их подробной классификации. По отношению к логистической системе различают: По направлению движения внешние логистические финансовые потоки подразделяются на - входящие и - выходящие.

По назначению логистические финансовые потоки подразделяются на следующие группы: В зависимости от источников финансирования логистические финансовые потоки подразделяются на: В зависимости от применяемых форм расчетов все финансовые потоки в логистике можно дифференцировать на большие группы: Под увеличением авансированной стоимости понимается процесс формирования материальных затрат в производственной деятельности коммерческой организации.

Движение финансовых ресурсов в рамках названного процесса и характеризуют логистические учетно-финансовые потоки. По видам хозяйственных связей различаются: Что такое поток и его основные свойства? Виды и измерители материалопотока. Как осуществляется прием и передача информации 5. Что может являться носителем информации? Каковы цели информационных систем и информационной логистики? Какая информация приводит в действие логистическую систему? Логистический финансовый поток и его классификация?

Что называется в логистике информационным потоком, что он собой физически представляет? Организационные структуры логистической информационной системы на различных уровнях управления. Принципы разработки логистических информационно компьютерных технологий. Основные направления расширения комплекса услуг в информационных системах. Организация внутренних и внешних информационных связей на предприятиях.

Примеры логистической оптимизации материального потока в сфере обращения Тесты и задачи 1. Какие существуют материалопотоки по отношению к логистической системе?

Внешний и внутренний Б. Входной и выходной В. Международные и междугородные Г. Какие существуют материалопотоки по количественному признаку? Что произойдет со спросом на материалопоток, если увеличится доход потребителя? Рост цен и сокращение материалопотока Б. Рост материалопотока и сокращение цены Рост цены и материалопотока Г.

Какую информацию должна обеспечить логистическая информационная система? Информация должна отражать всю гамму достоинств и недостатков продвижения материалопотока, с тем чтобы фирма могла разработать необходимую стратегию и привести в действие логистическую систему Б. Отражать затраты по продвижению продукции от поставщика до потребителя B.

Какие показатели необходимо использовать для прогнозирования материалопотока? Динамический ряд и тенденцию изменения материалопотока за определенный период времени Б. Уравнение прямой или гиперболы Г. Анализ потребительского спроса на продукцию 6. Какой главный принцип создания информационной системы? Данные должны собираться на самом низком уровне агрегирования Б. Данные должны быть качественно сопоставимы B.

Должен быть комплексный набор данных Г. Экономические отношения, возникающие в процессе доведения товаров от места производства до потребителя 8. Единицей измерения материального потока является А.

Стоимость одной тонны руб. По признаку отношения к логистической системе информационные потоки подразделяются на А. По структуре информационные потоки подразделяются на А. Задачей информационной логистики является Источником возникновения, направления, периодичностью, объемом, скоростью передачи характеризуется поток Совокупность циркулирующих внутри логистической системы, между логистическими системами и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций, это Материальный поток составляют А.

Автотранспортные средства, железнодорожные составы, морские и речные суда, авиатранспортные средства, трубопроводы Б. Материальные ресурсы сырье, основные и вспомогательные материалы, полуфабрикаты, комплектующие, сборочные единицы, топливо, запасные части и т. Автомобильные дороги, железнодорожные пути сообщения. Порты и пристани водного транспорта, аэропорты, сеть трубопроводов с перекачивающими станциями Опережающий информационный поток во встречном направлении содержит информацию А О заказе Б.

О поступившей продукции В. Об отгруженной продукции Г. Использование информационных систем с сильными обратными связями позволяет А. Для исполнительных информационных систем характерно А. Самый низкий уровень информационной системы подразумевает А. Определить среднее расстояние перевозки и коэффициент неравномерности материалопотока по следующим данным: А-Б Б-А 25 км. Б-В Б-В 40 км.

В-Г Г-В 15 км. Таблица Объем перевозок между пунктом отправления и назначения. Определить среднее расстояние перевозки и коэффициент материалопотока по следующим данным: Расстояние между пунктами, км. А-Б Б-А 90 км. Б-В Б-В км. В-Г Г-В км. За период с г. Сделайте прогноз товарооборота на год. Таблица Товарооборот за период гг. Сделайте прогноз перевозок до года. Таблица Объем перевозок за период гг. По имеющимся данным определить степень влияния на стоимость договоров финансового лизинга от выявленных отрицательно влияющих факторов.

Год Стоимость договора , , , ,0 Такого рода товары проходят через цепочку организаций, осуществляющих закупки комплектующих изделий с целью последующей переработки или без таковой.

Закупка предполагает реализацию процесса купли-продажи между поставщиком и потребителем: Основная цель закупочной логистики заключается в удовлетворении потребностей производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью. Достижение этой цели зависит от решения целого ряда задач это: Главными вопросами, на которые следует ответить при обеспечении предприятия предметами труда, служат: Таким образом, к задачам и работам, связанным с закупочной логистикой относятся: На этом этапе рассчитываются потребности в материалах, комплектующих, устанавливаются требования к массе, размеру и другим параметрам поставок; исследование рынка закупок и выбор поставщика.

Определяются все возможные поставщики, создается база данных о них и на основе определенных критериев выбирается оптимальный поставщик; заключение договора на закупку необходимых материальных ресурсов. Реализация задачи начинается с проведения переговоров, которые завершаются заключением контракта на определенных условиях. Договорные отношения формируют связи, рационализация которых также является При этом определяются следующие виды затрат: Любое предприятие, производственное или торговое, имеет службу отдел закупок или службу снабжения , осуществляющую закупку, доставку и временное хранение предметов труда рис.

Эффективная работа этой службы во многом зависит от организационной структуры предприятия. Для успешного обеспечения предприятия необходимыми материалами этот отдел должен иметь готовые ответы на следующие вопросы: В процессе определения потребности в материальных ресурсах необходимо идентифицировать внутрифирменных потребителей материальных При этом устанавливаются требования к весу, размеру и другим параметрам поставок, а также к сервису поставок. Далее разрабатываются планы-графики и спецификации на каждую позицию номенклатуры или формируются номенклатурные группы.

Исследование рынка закупок начинают с анализа поведения рынка поставщиков. При этом необходимо идентифицировать всех возможных поставщиков по непосредственным рынкам, рынкам заменителей и новым рынкам.

Далее следует предварительная оценка всех возможных источников закупаемых материальных ресурсов, а также анализ рисков, связанных с выходом на конкретный рынок. Задача проведения общего исследования рынков заключается в выявлении возможных источников удовлетворения потребностей и в оценке общих возможностей приобретения продукции на том или ином рынке заготовки. В результате формируется определенное количество альтернатив, из которых покупатель продукции может выбрать наиболее оптимального продавца, под которым понимается тот продавец, предложение которого наилучшим образом соответствует спросу покупателя.

Для создания структуры заготовительной логистики необходимо регулярно проводиться анализ вариантов поставок, который начинается с изучения и использования потенциальных и фактических возможностей собственного производства. В связи с этим большое значение имеют определение натуральных показателей самообеспечения, правильный расчет внутрисистемного внутризаводского оборота.

Руководствуясь расчетным показателем, разрабатывают многовариантную программу логистического внутрисистемного отпуска, которая должна быть экономически обоснованной и опираться на динамику внешних и внутренних факторов производства. Структура поставляемых ресурсов за счет собственного производства должна определяться в разумных пределах, которые обычно рассчитываются в натуральном и системном выражении путем сопоставления совокупных затрат по самообеспечению и осуществлению закупок.

Главная цель управления процессом закупок заключается в адекватном и полном удовлетворении потребностей производства. Организация процесса закупок осуществляется в несколько этапов: Статус поставщика обязывает в первую очередь учитывать интересы покупателей.

Статус потребителей дает возможность учитывать собственные интересы и строить взаимоотношения с поставщиками на основе моделирования условий материально-технического обеспечения. С этих позиций предприятие выступает конечным звеном логистической цепи, в которой действуют поставщики, посредники, перевозчики. Разработка и формализация заготовительной стратегии вызывают необходимость решить вопрос, связанный с перемещением продукции от продавца производителя к покупателю потребителю , что является предметом изучения заготовительной логистики.

Заготовительная логистика охватывает все процессы транспортировки и хранения товаров, необходимые перемещения и связанную с этим информационную и управленческую деятельность. В процессе закупок должны быть исследованы следующие типы рынков: Предприятие-потребитель может осуществлять рыночные исследования самостоятельно, а также совместно со сторонними специалистами или только при помощи сторонних специалистов.

Рыночные исследования базируются на тщательном изучении и прогнозировании рынков. Для этого используется сегментация рынка. Сегментации рынков закупок материально-технического обеспечения и сбыта объединяет то, что исследуется, по существу, один и тот же рынок, но с разных позиций.

В обоих случаях рынок подразделяется на группы, обладающие характерными для них признаками потребительские свойства товара, требования к партнеру, географический фактор и пр. Сегментация позволяет определить место конкретного товара среди других, предлагаемых на данном рынке. Различие заключается в том, что сегментация рынка сбыта более подробна, так как изучается значительный сегмент конечных потребителей; ее При сегментации рынка закупок объектом изучения выступает производитель продавец , осуществляет ее потребитель.

Различна и позиция этих исследований в воспроизводственном процессе: Одной из значимых задач контроля поставок служит контроль качества поставки, то есть учет количества рекламаций и брака.

Контроль поставок включает также отслеживание сроков поставки количество ранних поставок или опозданий , отслеживание сроков оформления заказа, сроков транспортировки, а также контроль состояния запасов материальных ресурсов.

Существенной частью заготовительной деятельности являются экономические расчеты так как необходимо точно знать, во что обходятся те или иные работы и решения и определение видов затрат: Процесс закупки представляет собой цепочку взаимосвязанных действий, начиная от выявления собственных потребностей в материальных ресурсах и заканчивая реальным поступлением требуемых товаров в нужном количестве с соблюдением требуемого уровня качества.

И в этой логистической цепи одной из основных проблем в управлении закупками материальных ресурсов является проблема выбора поставщика.